Descripción del Producto
Los refractómetros de coche ATC, entre los que destacan los modelos YR05916 a YR05930, se han diseñado para ofrecer la máxima precisión en la medición del índice de refracción. Estos dispositivos se utilizan principalmente en el sector automotriz para evaluar la calidad de diversos fluidos, incluyendo anticongelantes y soluciones de AdBlue. El diseño ergonómico y ligero, construido en aluminio puro, garantiza durabilidad y resistencia a condiciones laborales adversas.
El rango de medición de los refractómetros YR05916 a YR05930 varía, dependiendo del modelo, desde -70°C a 0°C para soluciones anticongelantes y una escala de gravedad específica de 1.000 a 1.400 sg. Además, la corrección automática de temperatura (ATC) integrada asegura medidas consistentes incluso bajo fluctuaciones térmicas. En el caso del modelo RHA-801, diseñado para medir AdBlue, el rango de concentración se sitúa entre el 0% y el 40% de urea, asegurando una precisión de ±0.2%.
| Modelo | Descripción | Rango de Medición | Min. Div. | Precisión | ATC | ATC Temp. | Material |
| YR05916 | ATC de coche E:-60°C–0°C P:-50°C-0°C B:1.100-1.400sg óptico | B:1.000-1.400sg, E:-60℃-0℃, P:-50℃-0℃, | 0.01sg 5℃ 5℃ |
±0.01sg ±5℃ ±5℃ | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05917 | ATC de coche E:-60°C–0°C P:-50°C-0°C B:1.100-1.400sg óptico | B:1.000-1.400sg, E:-60℃-0℃, P:-50℃-0℃, | 0.01sg 5℃ 5℃ |
±0.01sg ±5℃ ±5℃ | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05918 | ATC de coche E:-60°F-32°F P:-50°F-32°F B:1.15-1.30sg óptico | B:1.15-1.30sg, E:-60°F-32°F, P:-50°F-32°F | 0.01sg 5℃ 5℃ |
±0.01sg ±5℃ ±5℃ | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05919 | ATC de coche E:-60°F-32°F P:-50°F-32°F B:1.15-1.30sg óptico | B:1.15-1.30sg, E:-60°F-32°F, P:-50°F-32°F | 0.01sg 5℃ 5℃ |
±0.01sg ±5℃ ±5℃ | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05920 | ATC de coche E:-50°C-0°C P:-50°C-0°C B:1.15-1.30sg óptico | B:1.15-1.30sg, E:-50℃-0℃, P:-50℃-0℃ | 0.01sg 5℃ 5℃ |
±0.01sg ±5℃ ±5℃ | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05921 | ATC de coche E:-50°C-0°C P:-50°C-0°C B:1.15-1.30sg óptico | B:1.15-1.30sg, E:-50℃-0℃, P:-50℃-0℃ | 0.01sg 5℃ 5℃ |
±0.01sg ±5℃ ±5℃ | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05922 | ATC de coche E:-50°C-0°C P:-50°C-0°C C:-40°C-0°C B:1.15-1.30sg | E:-50°C-0°C P:-50°C-0°C C:-40°C-0°C B:1.15-1.30sg | 0.01sg 5℃ 5℃ 5℃ | ±0.01sg ±5℃ ±5℃ ±5℃ | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05923 | ATC de coche E:-50°C-0°C P:-50°C-0°C C:-40°C-0°C B:1.15-1.30sg | E:-50°C-0°C P:-50°C-0°C C:-40°C-0°C B:1.15-1.30sg | 0.01sg 5℃ 5℃ 5℃ | ±0.01sg ±5℃ ±5℃ ±5℃ | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05924 | ATC B:1.100-1.400sg E:-50°C-0°C P:-50°C-0°C C:-40°C-0°C | B:1.100-1.400sg E:-50℃-0℃ P:-50℃-0℃ C:-40℃-0℃ | 0.01sg 5℃ 5℃ 5℃ | ±0.01sg ±5℃ ±5℃ ±5℃ | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05925 | ATC B:1.100-1.400sg E:-50°C-0°C P:-50°C-0°C C:-40°C-0°C | B:1.100-1.400sg E:-50℃-0℃ P:-50℃-0℃ C:-40℃-0℃ | 0.01sg 5℃ 5℃ 5℃ | ±0.01sg ±5℃ ±5℃ ±5℃ | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05926 | ATC E:-70°C-0°C(-90°F-32°F),P:-60°C-0°C(-70°F-32°F)B:1.100-1.400sg | E:-70°C-0°C (-90°F-32°F) P:-60°C-0°C (-70°F-32°F) B:1.100-1.400sg | 5°C (10°F) 5°C (10°F) 0.01sg | ±5°C (10°F) ±5°C (10°F) ±0.01sg | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05927 | ATC E:-70°C-0°C(-90°F-32°F),P:-60°C-0°C(-70°F-32°F)B:1.100-1.400sg | E:-70°C-0°C (-90°F-32°F) P:-60°C-0°C (-70°F-32°F) B:1.100-1.400sg | 5°C (10°F) 5°C (10°F) 0.01sg | ±5°C (10°F) ±5°C (10°F) ±0.01sg | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05928 | ATC Adblue: 30%–35%B:1.100- 1.400sg E:-50°C-0°C P:- 50°C-0°C C:-40°C-0°C refractómetro óptico |
Adblue: 30%–35%B:1.100-1.400sg E:-50℃-0℃ P:-50℃-0℃ C:-40℃-0℃ | 0.01sg 5℃ 5℃ 5℃ | ±0.01sg ±5℃ ±5℃ ±5℃ | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05929 | ATC Adblue: 30%–35%B:1.100- 1.400sg E:-50°C-0°C P:- 50°C-0°C C:-40°C-0°C refractómetro óptico |
Adblue: 30%–35%B:1.100-1.400sg E:-50℃-0℃ P:-50℃-0℃ C:-40℃-0℃ | 0.01sg 5℃ 5℃ 5℃ | ±0.01sg ±5℃ ±5℃ ±5℃ | Sí | 0-30°C | Aluminio puro |
| YR05930 | RHA-801 ATC 0-40% Concentración de Urea Adblue Óptico | 0%-40% Concentración de urea | 0.2% Concentración de urea | ±0.2% Concentración de urea | Sí | 10-30°C | Aluminio puro |
Precio del Mercado
El precio del mercado para los refractómetros de coche ATC varía dependiendo del modelo y las especificaciones técnicas. Para un producto tan esencial y especializado, los precios suelen oscilar entre 210 USD y 600 USD, asegurando una excelente relación calidad-precio al ofrecer funcionalidades avanzadas y precisión en el campo automotriz.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es la corrección automática de temperatura (ATC) en un refractómetro?
La corrección automática de temperatura (ATC) es una función que garantiza mediciones precisas incluso cuando hay fluctuaciones en la temperatura ambiente. Esto es especialmente útil en entornos donde las condiciones pueden cambiar rápidamente.
¿Cómo se calibra un refractómetro de coche ATC?
La mayoría de los refractómetros de coche ATC incluyen una herramienta de calibración y un líquido estándar para facilitar el proceso. Simplemente ajuste el tornillo de calibración hasta que el índice de refracción coincida con el estándar suministrado.
Ventajas y Desventajas
Ventajas:
- Alta precisión en mediciones gracias a su construcción óptica.
- Incluye corrección automática de temperatura, útil para diversas condiciones ambientales.
- Material resistente de aluminio puro, ideal para uso continuo.
Desventajas:
- Puede requerir calibración frecuente para mantener la precisión.
- El costo inicial puede ser elevado si es su primera compra.
Uso del Producto en el Campo
En el sector automotriz, los refractómetros de coche ATC se utilizan comúnmente para medir la calidad del anticongelante y de las soluciones de AdBlue. Estas mediciones aseguran que los vehículos operen eficientemente en varias condiciones climáticas. Su diseño compacto y portátil facilita su uso en talleres y estaciones de servicio, permitiendo verificaciones rápidas y precisas en el campo.
La correcta identificación de los niveles de congelación del anticongelante es esencial para evitar daños en el motor durante condiciones de frío extremo. Asimismo, el monitoreo de la concentración de AdBlue garantiza el cumplimiento con las normativas de emisiones, prolongando la vida útil del vehículo y mejorando su rendimiento.
Recomendaciones
Para maximizar el rendimiento de su refractómetro de coche ATC, asegúrese de mantener limpio tanto el prisma como la cubierta óptica, evitando cualquier tipo de residuo que pueda interferir con las lecturas. Calibre el dispositivo regularmente para obtener resultados óptimos y guarde el refractómetro en su estuche protector cuando no se utilice para prolongar su vida útil. Así, asegura mediciones precisas y confiables en todo momento.
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